Jantes x rodas: como saber a diferença

Para entender a diferença entre rodas e aros, é útil saber como funcionam as rodas dos automóveis. Vamos começar com o básico. Embora às vezes as pessoas pensem em pneus quando falam sobre rodas, tecnicamente as rodas e os pneus são entidades separadas que, em última análise, se combinam para formar o conjunto pneu-roda.

Os aros desempenham um papel importante nesta configuração. Como as bordas externas da roda, os aros prendem o pneu à roda formando uma vedação hermética. Mas os aros são apenas uma parte da equação das rodas. Além dos aros, as rodas possuem outras características importantes:

Rolamento de roda:Esta é a parte do conjunto da roda que conecta a roda ao eixo.

Porcas:Localizadas em torno do centro da roda, essas porcas fixam a roda ao veículo.

Tampa central:Essas tampas ajudam a manter a sujeira longe dos rolamentos das rodas e das porcas. Eles geralmente ostentam o logotipo do fabricante.

Calota:Maiores que as tampas centrais, esses discos são martelados ou presos no cubo da roda, cobrindo as porcas. As calotas costumavam ser mais comuns, ajudando a proteger as rodas de aço dos efeitos corrosivos do inverno, do sal da estrada e de outros produtos químicos agressivos. Hoje em dia, as rodas são cada vez mais feitas de alumínio ou ligas metálicas, que tendem a proteger melhor contra a corrosão, tornando as calotas menos fixas.

Raios:Esses são os braços de metal que conectam o centro da roda às partes externas, como o aro e o cano.

Barril:Embora os aros sejam a borda voltada para fora, a parte curva da roda fora dos raios é conhecida como cano.

Cobertura da roda:Uma tampa de roda ajuda a proteger toda a superfície da roda. As tampas das rodas costumam ser projetadas para tornar a roda mais atraente e também podem ser usadas como correção cosmética para pequenos arranhões.

Como mencionamos, a principal diferença entre rodas e aros não é tecnicamente nenhuma diferença: os aros são simplesmente uma parte importante da roda. Claro, na cultura popular a frase "Belas jantes!" tem sido usado há muito tempo como uma abreviatura para elogiar as rodas de alguém, especialmente em referência a uma tampa de roda bem projetada ou complexa. Mas o que estamos falando aqui é o que os aros realmente são: as duas bordas externas de cada lado da roda.

O que os aros fazem?

Como as bordas apontam para o contato entre o pneu e a roda, os aros ajudam a manter os pneus no lugar corretamente. Conforme afirmado, eles também ajudam a manter uma vedação hermética entre o pneu e a roda.

Por estas razões, os seus aros desempenham um papel crucial no suporte de todo o conjunto da roda e no seu lugar no sistema de suspensão do seu carro. Se você passar por cima de uma lombada ou buraco, o aro é a parte da roda que recebe o impacto inicial depois de passar pelo pneu.

Você pode pensar em seus pneus e aros como a linha de frente de defesa contra os rigores da estrada. Se seus aros baterem ou amassarem, isso poderá afetar o desempenho do seu veículo, desde pneus furados e manuseio reduzido até vibrações perturbadoras dentro da cabine.

Como são os aros?

Se você olhar para uma roda de cima sem pneu, verá que ela desce em forma de “U”, que continua ao longo de sua circunferência. Os aros são as hastes viradas para cima deste desenho em forma de U. As bordas externas do pneu, conhecidas como "talões do pneu", pressionam contra o aro quando inflado para formar uma vedação hermética.

De que são feitos os aros?

Seus aros são feitos da mesma liga ou metal que o resto da roda. Eles também são frequentemente tratados especialmente com uma camada protetora durante o processo de fabricação para ajudar a prolongar sua longevidade.