Como detectar deformação da roda de automóveis

O método de inspeção visual é simples. Estacione o veículo em uma área plana e aberta e inspecione cuidadosamente a roda. Procure dentes, protuberâncias ou arranhões óbvios causados ​​por uma colisão. Para algumas rodas gravemente deformadas, a forma irregular da roda pode ser vista claramente do lado. No entanto, é difícil detectar deformação sutil a olho nu.

O método de teste de rolamento também é fácil. Levante o veículo do chão e gire lentamente o pneu com as duas mãos. Ao girar, sinta cuidadosamente o quão suave o pneu gira. Se você sentir algum empurrão, gagueira ou vibração perceptível, pode ser devido à deformação da roda, resultando em resistência rotacional desigual.

Um teste de equilíbrio requer uma oficina profissional de reparo ou loja de pneus. O técnico instalará o pneu em uma máquina de balanceamento de roda e o passará pela máquina para verificar o equilíbrio da roda. Se os dados indicarem desequilíbrio, a roda provavelmente será deformada. Este método é relativamente preciso e pode detectar deformação sutil.

O método de medição requer ferramentas especializadas, como pinças e micrômetros. Os profissionais usam essas ferramentas para medir parâmetros como diâmetro da roda, redondeza e escala e compará -los com as faixas padrão do fabricante. Se algum parâmetros exceder o intervalo padrão, a roda será considerada deformada.

Em resumo, a detecção de deformação da roda requer mais do que apenas um método. A combinação desses métodos de diferentes ângulos pode determinar com mais precisão a condição da roda e garantir a segurança da direção.