Você sabe qual é a modificação adequada e atualização do tamanho da roda do carro?

1. Plano conservador e prudente (preferencial para deslocamento doméstico)
Diâmetro do cubo da roda +1 polegadas, reduzindo de forma síncrona a taxa de planicidade do pneu para garantir um diâmetro externo quase constante.
Exemplo: 17 polegadas original de fábrica → 18 polegadas atualizado, conforto diário, alterações mínimas no consumo de combustível e basicamente sem pressão durante as inspeções anuais.
2. Modificação avançada (postura/desempenho leve)
Diâmetro do cubo da roda +2 polegadas, deve ser combinado com pneus baixos, enquanto ajusta a suspensão e o forro, adequado para corrida frequente em estradas planas, não recomendado para deslocamento doméstico.
3. Não recomendado
Rodas superdimensionadas de +3 polegadas e acima, adequadas apenas para exibição estática em salas de exposição, completamente impraticáveis ​​para deslocamento diário.

1. Sob a qualidade da primavera
Sob o mesmo tamanho, rodas forjadas leves são melhores do que rodas fundidas pesadas, mesmo que o tamanho seja um pouco maior, tem menos peso na potência e na suspensão; Rodas fundidas grandes de baixa qualidade são a pior escolha.
2. Valor ET, espaçamento entre furos, círculo central
Por mais atraente que seja o tamanho, se o ET não estiver correto, ele irá roçar nos freios e nas cavas das rodas e, se o orifício central não corresponder, ele irá tremer em alta velocidade. Esses parâmetros têm um impacto maior na segurança do que apenas o tamanho.