Você conhece esses padrões de certificação comuns para rodas?

1. USA DOT/SFI

O DOT é o acrônimo para o Departamento de Transportes dos EUA, e a SFI é a organização de comércio de peças de automóveis dos EUA. Todas as rodas que entram nos Estados Unidos devem ser certificadas.

A certificação DOT exige que, no teste de resistência de carga de flexão e no teste de resistência de carga radial, nenhuma nova rachadura seja formada e as rachaduras antigas não devam continuar a crescer a 500.000 revoluções; No teste de impacto, nenhuma rachadura ou deformação deve ocorrer.

2. Japão via/jwl

Via Certificação Nome completo: Associação de Inspeção de Veículos do Japão via certificação de laboratório. JWL é a marca de certificação da agência de testes de aro de roda de liga japonesa.

O Via Standard significa que a roda passou 2 milhões de revoluções de Ultra - alta - inspeção de qualidade; A JWL significa que a roda passou na inspeção de qualidade de 500.000 revoluções. Portanto, a roda que passou no teste VIA tem um nível de maior qualidade.

3. Alemanha Tuv

O TUV é um órgão de certificação padrão alemão de qualidade.

No teste TUV, é necessário que, no teste de resistência à fadiga de flexão e no teste de resistência à fadiga radial, o cubo não seja rachado em 1 milhão de rotações, e o torque do parafuso não seja reduzido em mais de 30%; No teste de impacto, as rachaduras não devem ocorrer e não aparecerão dentro de um minuto. A pressão dos pneus diminuiu. Pode -se observar que os padrões de teste TUV da Alemanha são os mais rigorosos.