A introdução da roda de motocicleta de liga de alumínio
Sep 27, 2023
A roda de motocicleta é uma das partes mais importantes da motocicleta, sua qualidade afeta diretamente a segurança e a confiabilidade da motocicleta. As motocicletas iniciais tinham baixas velocidades, estruturas rígidas das rodas e pneus de pressão-. Com o desenvolvimento da tecnologia de pneus e rodas, os pneus de baixa pressão substituíram gradualmente os pneus de alta pressão. Ao mesmo tempo, os pneus de pressão - baixos apareceram pneus sem câmara de ar. Atualmente, existem três formas estruturais principais de rodas de motocicleta: roda e raio de roda combinada, roda integral da placa e roda de liga leve. Esta questão se concentra nas rodas leves de liga leve. A roda de liga leve é uma espécie de roda integral, principalmente a roda de liga de alumínio e a roda de liga de magnésio. Atualmente, as rodas de liga de alumínio são as mais comuns no mercado.
As rodas de liga de alumínio têm os seguintes recursos:
(1) Dissipação de calor rápida e segura.Quando o carro estiver dirigindo em alta velocidade, o atrito entre o pneu e o solo produz uma temperatura mais alta, e o atrito entre o disco do freio e a pastilha de freio produzirá uma temperatura mais alta. Sob a ação de tanta temperatura, o pneu e o disco do freio acelerarão o desgaste e o envelhecimento, a eficiência do freio diminuirá, a pressão do pneu aumentará e é fácil causar o acidente de um pneu furado e a falha do freio. O coeficiente de transferência de calor da liga de alumínio é 3 vezes maior que o do aço, e o calor gerado no disco dos pneus e do freio pode ser rapidamente transmitido ao ar, evitando os vários males causados pela roda sob alta -} a operação de velocidade, melhorando a eficiência da frenagem, melhorando a vida de serviço.
(2) economia leve e de energia.A proporção de alumínio é menor que a do aço, e a borda média de liga de alumínio é de cerca de 2 kg mais clara que a borda de aço. Um carro pode reduzir seu peso em 10 kg com 5 rodas (incluindo uma roda de backup). Menos peso significa menos combustível.
(3) bom conforto.A borda da liga de alumínio é uma parte de fundição/forjamento de precisão; A superfície acabada atinge 80% a 90%, a redondeza e o desequilíbrio são muito pequenos, especialmente porque o módulo elástico da liga de alumínio é pequeno, a resistência à vibração é boa, o que pode reduzir a vibração do corpo durante a direção e melhorar o conforto do veículo.
(4) Bela aparência.Várias formas podem ser personalizadas de acordo com os requisitos do cliente e diferentes tratamentos de superfície, como pulverização, polimento, eletroplicação, anodização e assim por diante.
